Von allen Gütern, die über Ozeane transportiert werden, reisen nur etwa fünf Prozent mit dem Flugzeug, und die restlichen 95 Prozent bewegen sich mit dem Schiff. Ein in China gefertigter Computerteil wird höchstwahrscheinlich per Schiff in die USA gelangen. Zwei Hauptformen der Frachtschifffahrt sind die Massengutfracht und die Containerisierung.
Containerisierung
Container gibt es in allen Größen und befinden sich in tiefen Laderäumen oder an Bord eines Frachtschiffs. Die Containerschifffahrt ist vorzeitig mit all ihren Waren in ihrem Inneren versiegelt und bietet eine sichere Möglichkeit, Artikel nach Übersee zu transportieren. Waren variieren von Erzeugnissen zu Möbeln. Temperaturempfindliche Fracht wird in Kühlcontainer gelegt. Einige Container können einfach auf LKW-Betten oder Eisenbahnwaggons verladen werden, um den Hafen zu verlassen, ohne Zeit beim Entladen zu verlieren.
Break-Bulk
Break-bulk-Versand umfasst Artikel, die nicht in die großen Behälter gelegt werden, aber kein loses Material sind. Mit einer eigenen Verpackung werden Stückgut wie Pappkartons oder Taschen in Laderäume verladen. Fracht wird oft als Massengut verschifft, weil nicht genug vorhanden ist, um einen Container zu füllen, beispielsweise eine Ladung Verbrauchsgüter für einen einzelnen Laden.
Vorteile von jedem
Der Containerverschiff bietet einen erheblichen Vorteil, da er den Versandprozess rationalisiert. Kräne heben Container mit hoher Geschwindigkeit leicht auf und ab. Die Umschlagzeit im Hafen wird erheblich reduziert. Break Bulk eignet sich besonders für Häfen, die nicht in der Lage sind, Container zu transportieren, entweder weil sie nicht mit den zum Heben der Container erforderlichen Kränen ausgestattet sind oder weil sie nicht tief genug sind, um die größeren Containerschiffe aufzunehmen.
