Piloten fliegen Flugzeuge, Hubschrauber und andere Flugzeugklassen aus geschäftlichen und privaten Gründen. Um Piloten zu werden, müssen Einzelpersonen Flugschulungen absolvieren und mehrere Lizenzen und Zertifikate erwerben. Die Federal Aviation Administration (FAA) legt Flugstunden- und Flugtestrichtlinien für Einzelpersonen fest, die Pilotenlizenzen erwerben möchten. Die FAA hat jedoch keine Frist für diejenigen, die Piloten werden möchten. Die Zeit, die jemand braucht, um Pilot zu werden, hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab.
Hintergrundinformationen zum Pilottraining
Um Berufspilot zu werden, muss eine Person zunächst drei Lizenzen erwerben: Privat-, Instrumenten- und Handelslizenz. Die Privatpilotenlizenz ermöglicht es einer Person, zum Vergnügen zu fliegen und ist der erste Schritt im Pilotenausbildungsprozess. Die Instrumentenbewertung ermöglicht es ihm, anhand der Ausrüstung des Flugzeugs zu fliegen, und ist der zweite Schritt im Flugschulungsprozess. Die kommerzielle Lizenz erlaubt es einem Piloten, gegen Bezahlung oder Miete zu fliegen.
Flugschule Struktur
Die Struktur der Flugschule, an der ein angehender Pilot trainiert, ist ein wesentlicher Faktor dafür, wie lange es dauert, bis er eine professionelle Pilotenausbildung abgeschlossen hat. Die FAA ermöglicht es einer Person, entweder an einer Flugschule Part 61 oder einer Part 141 Flugschule zu trainieren. Part 61-Schulen sind unstrukturiert - die Schüler arbeiten nach eigenem Ermessen und brauchen möglicherweise so wenig oder so lange, wie sie möchten, um ihre Ausbildung zu beenden. Im Gegensatz dazu sind die Schulen des Teils 141 stark strukturiert und haben Unterrichtspläne und Termine festgelegt. Schüler, die an Schulen von Part 141 trainieren, kommen so weit voran, wie es der Flugplan der Flugschule erlaubt.
Andere Überlegungen
Neben der Flugschulstruktur beeinflussen eine Vielzahl anderer Faktoren, wie lange Einzelpersonen brauchen, um Piloten zu werden. Flugschulen dürfen Pilotentrainings nur bei angemessenen Wetterbedingungen durchführen, daher ist das Wetter ein Schlüsselfaktor. Ein Studententraining in einem Klima mit schlechtem Wetter wird voraussichtlich länger dauern, um Pilot zu werden, als in einem milden, gemäßigten Klima. Persönliche Entschlossenheit ist ein weiterer Faktor, insbesondere für Teil-61-Studenten. Eine Person, die jeden Tag fliegt, wird schneller vorankommen als eine Person, die einmal pro Woche fliegt.
Zeitrahmen
Obwohl die Zeit, die eine Person braucht, um Pilot zu werden, von vielen Faktoren abhängt, können die Schüler in einigen Fällen wissen, wie viele Jahre sie benötigen, um das Training zu beenden. Beispielsweise binden Hochschulflugprogramme die Flugausbildung in ein zwei- oder vierjähriges Studium. Eine Schulung eines Studenten in einem Luftfahrt-College-Programm wird ihre Flugberechtigung wahrscheinlich in zwei oder vier Jahren verdienen, abhängig vom Studiengang, in dem sie eingeschrieben ist.
