Bei United Parcel Services (UPS) -Aufträgen werden Pakete sortiert, geladen und zugestellt. Diese Jobs sind arbeitsintensiv, und manchmal besteht die Gefahr, dass sich die Beschäftigten verletzen, wenn sie nicht ordnungsgemäß ausgebildet werden. Um eine sichere Arbeitsumgebung zu schaffen, schult UPS seine Mitarbeiter mit den erforderlichen Methoden und Werkzeugen für sicheres Arbeiten.
Mitarbeitergesteuerter Sicherheitsprozess
UPS hat ein Programm namens Comprehensive Health and Safety Process (CHSP), das darauf abzielt, die Verletzungsrate bei der Arbeit zu minimieren. CHSP wurde 1996 ins Leben gerufen und umfasst 3.700 Ausschüsse, die an den weltweiten Standorten des Unternehmens stationiert sind. Diese Ausschüsse bestehen aus Mitarbeitern außerhalb des Managements, die vom Management des Unternehmens unterstützt werden. Die Hauptaufgaben der Ausschüsse sind die Durchführung von Anlagen- und Ausrüstungsaudits sowie die Durchführung von Arbeitspraktiken und Verhaltensanalysen, die Durchführung von Schulungen und die Empfehlung von Arbeitsprozess- und Ausrüstungsänderungen. Laut Workforce Management vermittelt das Gremium den Mitarbeitern Sicherheitsmethoden, wie das Knicken der Knie beim Abholen eines Pakets oder das Sichern einer Lieferkette. Die Sicherheitsausschüsse sind auch befugt, die Arbeitnehmer zu überwachen und sicherzustellen, dass angemessene Sicherheitsverfahren befolgt werden. UPS hat die verlorenen Arbeitstage aufgrund von Verletzungen um über 60 Prozent reduziert.
Ausrüstung und Einrichtungen
Die Ingenieure des Unternehmens haben Konstruktionsverbesserungen an Einrichtungen, Ausrüstung und Fahrzeugen vorgenommen, um den Transport von 16 Millionen Paketen pro Tag weniger mühsam zu gestalten und Verletzungen zu vermeiden. Nach Angaben des Unternehmens umfassen die Änderungen die Türerweiterung des Fahrzeuges und das ergonomische Design von Lastkraftwagen und Handheld-Computern. Die Treiber und Handler hatten einen Einfluss auf die Änderungen, die eine sichere Arbeitsumgebung schaffen sollen. Das Unternehmen verwendet auch die neueste automatisierte Technologie, um den Umgang mit Mitarbeitern zu reduzieren. Ausrüstung, die beim Be- und Entladen hilft, macht die Arbeit weniger anstrengend.
Sicherheit beim Transport
UPS schult seine Fahrer in den Sicherheitsmethoden. Anhänger des Sattelzuges werden vor dem Einsatz der Ausrüstung 80 Stunden im Klassenzimmer und auf der Straße trainiert. Zustellfahrer werden außerdem einem intensiven Schulungsprogramm unterzogen, das 20 Stunden Training am Hinterrad und im Klassenzimmer umfasst. Fahrer mit einem beeindruckenden Rekord werden durch die Programme Circle of Honor und Safe Driving Hall of Fame belohnt.
Kritik
Während CHSP die Verletzungsrate bei UPS reduziert hat, wird das Unternehmen von seinen Mitarbeitern kritisiert. Im April 2011 starteten rund 1.200 Mitglieder der Teamsters eine Protestaktion, in der bessere Arbeitsbedingungen gefordert wurden, und forderten das Unternehmen auf, die Arbeiter nicht länger für die während der Arbeit entstandenen Verletzungen zu beschuldigen. Mitarbeiter behaupteten, sie seien unter Druck gesetzt, die Produktivität zu steigern, und forderten sie auf, Verletzungen zu reduzieren. Die Gewerkschaft behauptet, dass der Druck, die Produktivität zu steigern, zu Verletzungen führt. Im Jahr 2009 zitierte die Arbeitsschutzbehörde der Abteilung für Arbeitssicherheit die Palatine-Niederlassung des Unternehmens in Virginia wegen Sicherheitsverstößen.
