Der deutsche Automobilhersteller Bavarian Motor Works - bekannt als BMW - zögerte bis 1992, außerhalb Deutschlands zu investieren. Seitdem sind die Märkte und Produktionsstätten von BMW global gewachsen. Seit Mai 2011 wächst BMW in China, Indien, den USA und Russland rasant.
Strategie
BMW war im Luxusautomarkt schon immer wichtig. Dieser Markt ist jedoch sehr wettbewerbsfähig. Alle großen Luxusautohersteller wie Rolls-Royce und Mercedes sind im Ausland stark investiert. Die gegenwärtige BMW-Strategie besteht darin, den asiatischen Markt sowohl durch China als auch durch Indien zu öffnen - zwei Volkswirtschaften, die schnell wachsen und eine starke Nachfrage nach europäischen Luxusautos entwickeln. Während sich die Konjunktur in den USA verlangsamt hat, expandiert das BMW-Werk in South Carolina. Die deutsche Firma kündigte diese Expansion 2008 an und sagte, dass der amerikanische Markt für diese Fahrzeuglinie trotz der tiefen Rezession zunimmt.
Indien
BMW-India gehört vollständig der deutschen Firma. Das Hauptwerk befindet sich in Chennai und ist seit 2010 schnell gewachsen. Dieses Werk hat kürzlich mehr Land und Ausrüstung gekauft und versucht, den wachsenden indischen Markt zu nutzen, um seine gesamte asiatische Produktionslinie auszubauen. BMW hat außerdem angekündigt, die Zahl der Händler in Indien in den nächsten Jahren zu verdoppeln und die Zahl der verkauften 10.000 Einheiten für 2010 deutlich zu steigern.
China
Der chinesische Markt ähnelt dem indischen: Dies sind zwei starke, wachsende Volkswirtschaften, deren reiche Unternehmer den Status von europäischen Millionären wollen. Luxusautos sind ein wichtiger Teil dieses Status. Bis Anfang 2011 hat BMW 1,44 Milliarden US-Dollar in China investiert. Es hat zwei große Werke, eine in Da Dong und die andere in Tiexi, beide im gut entwickelten östlichen Teil des Landes. BMW hat im ganzen Land Dutzende von Autohäusern. In den ersten vier Monaten des Jahres 2011 verkaufte BMW über 74.000 Automobile aller Art im Land. Die chinesische Nachfrage wird sich voraussichtlich verlangsamen, wird aber kurzfristig hoch bleiben.
Russland
BMW hat 1999 in Kallinigrad im Westen des Landes ein Werk gebaut. 2009 verkaufte BMW mehr als 16.000 Autos und sieht auch Russland als Teil seiner asiatischen Gesamtstrategie. In allen Fällen appelliert BMW an die neuen Reichen dieser „Übergangsökonomie“, indem sie den Wohlhabenden Statussymbole zur Verfügung stellen, um sie an ihren neuen Wohlstand anzupassen.
